Hidrogenul verde este prezentat de politicieni drept una din cele mai revoluționare metode de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră și de obținere a neutralității climatice. Dacă în ceea ce privește hidrogenul gri, produs din hidrocarburi, opoziția este una considerabilă, hidrogenul verde pare a fi noul perpetuum mobile promovat de experți și decidenți.
România găzduiește în luna mai cel de-al treilea turneu de promovare a autobuzelor cu hidrogen, ca parte a proiectelor JIVE susținute și finanțate de Clean Hydrogen Partnership. Un autobuz alimentat cu hidrogen va fi testat pe străzile a nouă orașe europene, inclusiv Cluj-Napoca și Galați, primele orașe din țara noastră care și-au exprimat interesul pentru a folosi autobuze bazate pe acest tip de combustibil.
Utilizarea hidrogenului verde în amestec cu gaze naturale la încălzirea rezidențială din România s-ar putea dovedi prea scumpă din punct de vedere al costurilor și cu reduceri nesemnificative de emisii CO2, însă urmează să fie finanțate din Fondul de Modernizare proiecte-pilot în acest sens, se arată în draftul Strategiei Naționale a Hidrogenului, elaborat de Ministerul Energiei.
Comisia Europeană a suspendat în ultima parte a lunii trecute plata unei sume de 53,36 milioane euro din a doua tranșă de împrumut prevăzută în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) al României, pentru mai multe deficiențe constatate în legătură cu atribuirea de către Ministerul Energiei a unor contracte de subvenționare PNRR nerambursabilă pentru proiecte de investiții în domeniile producției de hidrogen verde și cogenerării pentru sistemele centralizate de încălzire.
Operatorul român de distribuție a gazelor naturale Delgaz Grid, parte a grupului german E.ON, a început testarea funcționării aparatelor de utilizare a gazelor naturale și a rețelei de distribuție cu amestec de 80% gaze naturale și 20% hidrogen, aceasta fiind prima etapă a proiectului pilot 20HyGrid, lansat în premieră în România.
Comisia Europeană a aprobat o schemă românească de ajutor de stat în valoare de 149 de milioane de euro, pusă la dispoziție prin intermediul Mecanismului de Redresare și de Reziliență, pentru a sprijini producția de hidrogen din surse regenerabile.
Startup-ul AVA Space, prima companie de turism spațial din România, care vrea să trimită pasageri în stratosferă cu ajutorul unei capsule presurizate agățată de un balon cu hidrogen, vizează atragerea unei finanțări de 2 milioane de dolari pentru dezvoltarea proiectului.
Compania GSP Power SRL, înființată anul trecut și controlată de omul de afaceri constănțean Gabriel Comănescu, proprietarul operatorului offshore Grup Servicii Petroliere (GSP), vrea să cumpere centrala în cogenerare pe gaze naturale care producea, până în urmă cu circa 2 ani, energie termică pentru sistemul centralizat de încălzire din Buzău, deținută de firma Ecogen Energy SA, intrată în faliment în 2019.
Lichidatorul judiciar al Regiei Autonome pentru Tehnologii Nucleare (RAAN), controlată integral de Ministerul Economiei și aflată în faliment din 2016, a scos la vânzare activele termocentralei Romag Termo Halânga de lângă Drobeta Turnu Severin, care a asigurat în trecut alimentarea sistemului centralizat de termoficare din municipiu, dar și consumul tehnologic al fostei fabrici de apă grea Romag Prod din cadrul RAAN, furnizor al centralei nucleare Cernavodă.